先日すでにご案内しましたが、今後弊社で取り扱うDSP製品については、STEGブランドへ統一し、エントリーモデルからフラッグシップモデルまで幅広く展開していきます。これまで弊社では他モデルのDSPも取り扱って...

いつも弊社取り扱い製品をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。このたび、日本国内において、弊社で取り扱っておりますawave「DSPM6」は、今後STEGブランド「DSP-S6」へ製品統合を行うこととなりました。S...

カーオーディオの世界では、アンプやDSPの性能を引き出すうえで電源環境が重要だと言われています。実際にシステムを組んでいると、電圧の違いや電源供給能力によってアンプの鳴り方や余裕感が変わることを体感さ...

まず初めに、前提として多くの工場やブランド(メーカー)と深くやり取りし、多くの実機を見てきた経験に基づく私の主観も大いに含まれています。また、音の良し悪しには好みもあるため、ここに記載している内容が...

カーオーディオの音質を電源面から考えると、アースブロックやヒューズブロック、ケーブル等を含む電源経路全体の「抵抗値」が、アンプの実力を大きく左右します。下記内容は音質にこだわる方向けの内容ですので...

お問い合わせで特に多いのが、ご購入頂いたアンプやDSP取り付け時の「何ゲージのケーブルを使えばいいですか？」「ヒューズは何アンペアを入れれば良いですか？」というお問合せやご質問です。結論から言うと、ケ...

業務の効率化も含めてユーザー様からお問合せがあった時にこのブログをご案内する事で回答が出来るように、今後は一定数お問合せを頂く内容はブログの方で記事にしていこうかと思います。お客様からたまに、フィ...

前回のブログでスピーカーケーブルについて書きましたが、バッテリーのアースケーブルについてもカーオーディオでは音質に対する効果が非常に大きい傾向があります。ハイエンドなシステムを組んでいる方でも以外...

良くお客様からもご質問を頂くため、少し実験的に違いを説明したいと思います。ケーブルによって何が違うのかを、一般的に使用頂くには十分と思われる安価なケーブル3種類と弊社取り扱いHarmonic Harmonyのスピー...

現在取り扱っているSTEGブランドのハイエンドツイーター「MSS1M」ですが、ここでモデルチェンジとなり、現行のMSS1Mはメーカー販売終了となりました。今後はMSS1PROへ変更になります。価格や詳細は別途掲載します...

この度、弊社取り扱いのSTEGブランド製品について、製品価格の値上げを実施させていただくことになりましたのでご案内いたします。 2025年4月1日より国内輸入代理店変更によるプロモーションにて現在の価格...